PARTNER zur Fortführung gesucht

Wie sicher bereits von allen bemerkt, kann ich leider auf Grund Familiärer Ereignisse seit längerer Zeit nicht weiter an neuen Beiträgen arbeiten.
Das bedauert keiner mehr als ich selbst.

Im Laufe der Zeit hat Google die Einbindung von eigenen kml-Dateien sowohl bei -Maps als auch bei -Earth komplett verändert. Somit reichen meine Kenntnisse derzeit dafür nicht aus. Eine Möglichkeit sich dafür weiterzubilden habe ich bis jetzt noch nicht gefunden.
Zwischenzeitlich gibt es auch noch eine Webversion von GoogleEarth, die sich mir bis jetzt noch nicht vollständig in seinem Funktionsumfang erschließt.

Gibt es eventuell Interessenten, die sich vorstellen könnten an meinem begonnenen Projekt mitzuarbeiten??? Dann sollte keiner Hemmungen haben sich zu melden, ob man miteinander kann und einen Draht zueinander findet, wird sich in ersten Gesprächen klären.
Anfragen bitte unter info@bahnwege.de

Nord- und Stettiner Bahn [2]

So es ist geschafft, im Urlaub wurde noch der Spätsommer genossen und Kraft getankt. Jetzt ist im Endspurt der Folgebeitrag zur Stettiner Bahn ‘ fertig ‘ geworden. Hier wurde erstmals unterschiedliche Overlays zur Darstellung der Veränderungen eingesetzt. unten seht Ihr das erste, 

Stettiner Bahnhof um 1900, VO-Bhf. & altes Bahn BW
Stettiner Bahnhof um 1900, VO-Bhf. & altes Bahn BW

es soll die Situation um 1900 nach Fertigstellung der Erweiterungshallen des Fernbahnhofes, die Lage des Vorortbahnhofes und das Betriebswerk für Lokomotiven und Wagen westlich des Vorortbahnhof gelegen, darstellen.

» Google Earth Gadget » Google Maps

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Nord- und Stettiner Bahn [1]

Als Beginn meines Projektes habe ich mir den eigentlichen und ursprünglichen Nordbahnhof an der Eberswalder Straße vorgenommen. Nun kann ich den ersten Beitrag online stellen. Er wird zu einem späteren Zeitpunkt noch um einen zweiten Teil dem Stettiner, später umbenannt in  Nordbahnhof ergänzt.
Overlay
das verwendete Overlay
Darstellung der anfänglichen Streckenführung der Stettiner- und Nordbahn um das „Nordkreuz“ herum. Lage des eigentlichen Nordbahnhofes, später dann Güterbahnhof Eberswalder Straße. Ebenso der Werkbahnanschluss von AEG und dessen Versuchsstrecke der „ersten U-Bahn“ zwischen den Werkteilen Brunnen- und Ackerstraße.

» Google Earth Gadget » Google Maps

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Der Stettiner Bahnhof um 1900

heute möchte ich einen ersten Versuch mit dem Google Earth Gadget (bitte ein wenig Geduld beim laden) starten…

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… hier mal Beispiele

jedoch zunächst nur als Screenshot…

… weitere Informationen

sicherlich werden sich irgendwann die Bereiche anfangen zu überschneiden, die gewählte Struktur als möglicherweise nicht ausreichend herausstellen, oder, oder, oder … . Deshalb wird es in der Anfangszeit immer wieder mal Änderungen geben. Hauptaugenmerk wird die Wahrung der Übersichtlichkeit sein.